Synonymes de liberté, de plaisir ou encore de souvenirs inoubliables, les cyclomoteurs Peugeot et les mobylettes sont des choix populaires pour ceux qui recherchent une solution de transport pratique et accessible. Citadin souhaitant éviter les embouteillages ou amateurs nostalgiques de deux-roues, nous essayons dans cet article de quelque peu vous guider, sur les différents modèles disponibles sur le marché puis en mettant l’accent sur les points clés à vérifier lors de l’achat d’un cyclomoteur Peugeot ou d’une mobylette. Leur choix ne se résume effectivement pas à un design attrayant.
Hormis les critères relatifs à la puissance du moteur, la consommation de carburant… il est crucial, en amont, de comprendre vos propres besoins en termes d’utilisation ou encore de budget. Que vous soyez novice ou passionné chevronné, nous vous guidons pour vous aider à faire un choix éclairé et trouver le compagnon de route idéal, qui correspondra le mieux à vos besoins et à votre style de vie.
D’une manière générale, les mobylettes sont moins chères à l’achat, en raison de leur âge et leur statut de véhicules plus anciens. Plus récents, les cyclomoteurs Peugeot peuvent être plus coûteux à l’achat, mais offrent souvent des performances et fonctionnalités supérieures.
Le choix du modèle de cyclomoteur Peugeot
Tout d’abord, un Peugeot est souvent le synonyme d’un 103 pour les passionnés.
Avec ses clapets, le 103 a apporté la fiabilité et la nervosité qui manquaient à ses concurrents. Les variations de ce moteur ont ensuite été nombreuses. Après le Solex et la mobylette Motobécane, le cyclomoteur Peugeot a fait une entrée fracassante ces dernières années dans le monde de la collection. La quantité de modèles offre aujourd’hui un large choix aux amateurs. En fonction de votre budget, vos besoins et votre sensibilité face à l’état d’origine, il faudra trouver le bon modèle, celui qui vous donnera plaisir à rouler à ses côtés.
Le coup de cœur va vers les modèles à boîtes de vitesses (BB 2V, sportifs rallyes, GT10 F3, 194 F3…), mais le prix peut freiner.
Les utilitaires des années 1960 restent à un prix abordable et ne présentent pas de difficulté pour leur remise en route. Comme la production a été importante, il est possible de trouver assez aisément des pièces détachées d’occasion.
Tandis que leur petite taille donne la cote aux GT10 et GL10, le 103 est aussi indestructible pour les jeunes de la génération 1980 que pour les amateurs d’aujourd’hui.
Les modèles les plus « mal aimés » sont les 101 et 102 (le moteur n’étant pas à clapets), dans une fourchette de prix abordable.
Le choix du modèle de Mobylette
Les modèles anciens et à faible diffusion sont prisés des collectionneurs. Une AV 3, une Spéciale 50 ou encore une AV 87 sont des pièces rares à trouver en bon état, donc le budget peut s’envoler. Ces engins, compte tenu de leur mauvais état, peuvent s’avérer difficiles à restaurer et engendrer des frais importants.
La « bleue » a toujours une forte cote, mais il y a un large choix d’autres modèles de bleues, mais avec des tarifs de mise en vente pas toujours raisonnables !
Le choix dépend de l’objectif :
- Si le temps manque, autant privilégier un engin en bon état de fonctionnement
- S’il s’agit de réaliser une restauration « concours », autant privilégier un modèle intéressant car le budget devient secondaire et le travail bien fait primera
D’une manière générale, il ne vaut mieux pas se jeter sur le premier modèle venu car il faut se méfier des bidouilles rassemblées et complétées avec des pièces par-ci par-là. Au besoin, faites-vous accompagner d’un spécialiste des mobylettes.
Les points clés à vérifier au moment de l’achat
Afin de vous assurer une expérience d’achat sereine et satisfaisante, il convient d’analyser l’état général de la nouvelle machine. Un recul sur la vue d’ensemble s’impose. En effet, différents paramètres doivent être pris en compte pour leur restauration : le savoir-faire, le temps, le budget… L’usage est aussi à prendre en considération : est-ce un objet de plaisir pour des sorties occasionnelles ou régulières ? Une pièce de collection ?
Pour se faire une idée de l’état de la machine, voici les éléments à vérifier, d’une manière non exhaustive :
- Usure des chaînes
- Allumage (est-ce que cela démarre ?)
- Moteur (tourne-t-il correctement ? est-il grippé ?)
- Jeu dans le pédalier
- Fonctionnement correct des freins
- Etat des pneus
- Etat des chromes
- Etat de la peinture
- Fourche avant non pliée
- Jeu dans le bras oscillant et les suspensions arrière
- Jeu dans la colonne de direction
- Cadre sans choc ni pliure
- Carter, boîte à outil et autres équipements propres à chaque modèle dans un état correct
Une peinture d’origine et ternie sera préférable à une peinture récente pouvant présenter des coulures ou des retouches à la bombe. Un engin avec une peinture très rouillée nécessitera toutefois un démontage complet pour sablage, avec un risque. Il convient de garder en tête que le décapage, la peinture et le chromage sont parmi les postes de dépenses les plus onéreux, qu’il convient donc de prendre en compte dans le chiffrage de la restauration (une opération délicate, dans la mesure où il peut aussi y avoir des surprises !). Le savoir-faire personnel est très gratifiant, mais il faut être muni d’un équipement adapté et avoir le temps nécessaire à cette mise au propre. Ainsi, bien que représentant un coût important, le recours à un professionnel donnera une certaine rapidité de résultat.
L’achat d’un cyclomoteur Peugeot ou d’une mobylette demande une réflexion minutieuse et une attention particulière aux détails. En investissant du temps et de l’attention au processus d’achat, et en suivant ces quelques conseils, vous vous assurez normalement de trouver un compagnon de route idéal pour vous accompagner dans vos aventures, alliant fiabilité, économie, praticité et plaisir ! Prenez le temps de bien choisir, bonne route et profitez de chaque kilomètre parcouru.
Nous espérons que cet article vous a fourni des informations utiles pour vous guider dans votre recherche. Expert Solex et autres deux-roues, suivez-nous pour bénéficier de nos divers conseils avisés !
L’équipe Chebco
