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sem taxas
Este silenciador está equipado com um tubo de 18 mm de diâmetro, permitindo a evacuação do fluxo de mais fugas de fluido.
Os deflectores internos do silenciador são estudados para fluidificar os fluxos e não entupir.
Essas modificações permitem uma evacuação mais rápida dos gases, mantendo uma compressão pós-explosão essencial para o bom funcionamento do motor.
Dependendo dos motores, o ganho pode ser entre 2-5 Km / h
A tinta é fosca na cor.
Este silenciador não é aprovado, proibido na voz pública.
Informações importantes:
1) Os potenciómetros de desligamento são submetidos a temperaturas muito elevadas no nível da saída do tubo de desligamento (~700°), a pintura padrão ou alta temperatura não passa da temperatura no nível do tubo de desligamento. Excependant cella reste en partie haute et non en partie basse du tube assim como a gamelle du pot.
2) Existe o tipo de motor de suporte, que se baseia na montagem do seu pot d'échappement, a faut in a premier temps le placer dans la pipe d'échappement (en haut), puis dans le garde boue. Se o padrão de fixação no tubo coincidir com o trou no suporte do motor, não repousa mais, se não coincidir, o faudra lors reperce le support moteur pour y loger la vis et l ' écrou de maintient. É montado em Solex 1400-1700-2200-3300-3800
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