Acheter un Solex peut être une excellente opportunité pour acquérir un symbole de l’histoire du patrimoine français. A travers cet article, nous souhaitions vous guider pour vous préparer au mieux à cet achat, à savoir : évaluer son état et déterminer un juste prix.
Le vintage ayant le vent en poupe depuis quelques années, cet article vous éclairera pour éviter un mauvais achat !
Les principaux éléments du Solex à vérifier
Pour faire une bonne affaire, plusieurs éléments clés doivent être vérifiés.
Les principaux éléments suivants vont être déterminants pour le prix :
- Etat général : notamment des chromes (à savoir le guidon, les jantes, la sonnette…) et de la peinture (cloques, rouille…)
- Etat général du moteur : est-il bloqué ? est-il tournant (pour voir s’il est grippé ou non) ? D’une manière générale, assurez-vous qu’il démarre facilement, qu’il ne présente pas de fumée excessive et qu’il n’y a pas de bruits anormaux. Vérifiez aussi l’état du galet et du réservoir.
Spécialiste des pièces détachées neuves pour Solex, nous vous proposons d’utiliser notre configurateur de Solex (accessible sur notre page d’accueil) pour vous faire une idée, en fonction de votre modèle de Solex, du budget pour remplacer des pièces sur le Solex que vous souhaitez acquérir.
Où acheter un Solex
Pour dégoter la pépite, cela peut nécessiter un peu de recherche. Ne vous précipitez pas car plusieurs options s’offrent en effet à vous :
– il est assez courant que les particuliers vendent leurs Solex sur des petites annonces en ligne (comme le Bon Coin, Ebay ou encore sur des groupes de discussions entre passionnés sur Facebook, par exemples).
– mais vous pouvez aussi vous tourner vers des sites spécialisés dans les véhicules anciens, proposant éventuellement des Solex restaurés.
– il nous semble que le meilleur moyen d’acquérir un Solex est sur les brocantes, les expositions de cyclomoteurs / véhicules anciens, les bourses d’échange ou encore les vides greniers. Ils seront en principe vendus bon marché pour s’en débarrasser. Vous aurez ainsi l’avantage de rencontrer directement des passionnés et éventuellement découvrir des modèles rares mais surtout de pouvoir l’inspecter immédiatement de vos propres yeux sans perdre de temps (voire, de le tester si le vendeur vous y autorise), contrairement à un achat en ligne, qui nécessitera des échanges écrits et un déplacement chez le vendeur, fructueux ou pas.
– avec l’essor de l’attrait pour le vintage ces dernières années (notamment pendant la période du Covid), vous pouvez également vous tourner vers des boutiques ou ateliers spécialisés dans la restauration de Solex, proposant même des modèles prêts à rouler, souvent révisés et garantis.
La valeur du Solex et l'estimation du coût de la restauration
La valeur d’un Solex dépend de plusieurs facteurs et notamment de son état général, sa rareté et son modèle. En effet, le prix peut fortement varier en fonction de si vous êtes face à une « épave » ou s’il est restauré ou encore dans un état général exceptionnel ! Le coût dépendra donc de cela : le prix pourra varier de 50 € à 500 € (voire plus !).
– l’état général : il conviendra en effet de demander au vendeur de faire une inspection minutieuse ou, à défaut, de savoir quelles pièces sont susceptibles d’être changées prochainement, afin de vous éviter des dépenses imprévues. Au besoin, pensez à utiliser notre configurateur de pièces de Solex pour vous permettre d’évaluer, en amont, les frais de changement de pièces ou d’ajout d’accessoires à votre Solex. Ces frais de remise en état pourront être un argument pour négocier le Solex au juste prix.
– l’année et le modèle : certains modèles sont plus rares comme les Solex Tenor, Flash ou encore Micron
Ceci étant dit, parlons peu, parlons prix.
Attention, il s’agit de valeurs indicatives, des fourchettes de prix. A savoir que la côte des modèles varie aussi d’année en année.
Avant toute chose, il est important de tenir compte de l’historique du Solex. En effet, un Solex avec un carnet d’entretien complet et des pièces d’origine aura forcément plus de valeur qu’un Solex ayant fait l’objet de nombreuses modifications. Vous pouvez demander le nombre de propriétaires, et les éventuelles dernières réparations effectuées. Un Solex bien entretenu, avec des pièces d’origine, aura une valeur et une fiabilité plus élevée.
Pour les Solex nécessitant une restauration complète, ils peuvent être achetés pour quelques centaines d’euros seulement. Attention car les coûts de réparation pourront rapidement s’accumuler.
Pour les Solex en état de marche (avec peu de modifications par rapport à l’original), ils peuvent aller entre 500 et 1 500 €.
Pour les modèles rares, ou en parfait état de restauration, ils peuvent atteindre des prix encore plus élevés (parfois au-delà de 2 000 €).
Après, tout un chacun peut choisir de rouler sur un Solex incomplet… du moment qu’il roule !
Pour vous faire une idée un peu plus précise de la cote selon les modèles de Solex, nous vous invitons fortement à visionner la vidéo YouTube de @100% Mobylettes – Youngtimer qui présente des fourchettes de prix pour les modèles les plus courants (chiffres de février 2024), à savoir : 45, 330, 660, 1010, 1400, 1700, 2200, 3300, 3800 (et édition Roland Garros), 5000, 6000, Flash, Ténor, F4, Micron, PliSolex, Trotilex et Triporteur Solex. Cette cote peut aussi varier selon la couleur du Solex !
En cas de doute sur le prix demandé, sentez-vous libre de demander un avis éclairé en vous tournant vers des forums / groupes de discussions spécialisés entre passionnés (sur Facebook, par exemple) ou en demandant l’avis d’experts du secteur. En effet, ces derniers pourront vous aider à identifier les points forts et faiblesses des différents modèles, voire vous orienter vers des vendeurs de confiance.
Notamment si vous êtes collectionneur, à noter que la valeur de votre Solex sera importante à connaître pour la déclarer à votre assurance, par exemple.
Si cela est possible, essayez le Solex avant de l’acheter ! Cela vous permettra ainsi de tester sa maniabilité, sa puissance et de vérifier rapidement s’il y a des soucis mécaniques ou électriques.
Trouver des pièces détachées
Si le Solex convoité nécessite le changement de certaines pièces, sachez que le budget peut vite grimper !
Expert Solex depuis une dizaine d’années, Chebco est une entreprise essonnienne proposant une large gamme de pièces détachées neuves (comprenant même des refabrications identiques à l’origine), à prix compétitifs !
Retrouvez également différentes refabrications (inédites !) identiques aux pièces d’origine (garde-boue inox 3800, porte bagage 3800, guidon 5000…). N’hésitez pas à flâner sur notre boutique en ligne (et notre configurateur de Solex pour ne rien oublier et ne pas vous tromper !) pour vous faire une idée du budget à ajouter au prix d’achat pour le remettre en état ou le restaurer. Si vous êtes novice, perdu ou tout simplement que vous voulez gagner du temps, pensez à utiliser notre configurateur de pièces de Solex ! Si vous avez un doute sur le modèle de votre Solex (pour démarrer une configuration), consultez notre article pour vous aiguiller sur la reconnaissance du modèle de votre Solex.
Vous pouvez aussi opter pour des achats sur des bourses, brocantes, expositions ou encore des pièces d’origine d’occasion auprès de particuliers sur des sites en ligne. C’est vrai, vous ferez quelques économies mais la durée de vie de ces pièces sera peut-être moindre que des pièces neuves…
N’hésitez pas à contacter notre équipe pour tout renseignement, conseil d’experts !
En suivant tous ces conseils, vous augmenterez donc vos chances de trouver un Solex qui correspondra à vos attentes, tant sur le plan esthétique que mécanique, en évitant les pièges courants lors de l’achat de véhicules anciens.
L’équipe Chebco
